S hausbótem po Evropě
Brázdit se nemusejí jen oceány; babí léto je ideální pro poznávací či jinak aktivní cestování lodí po řekách, kanálech nebo jezerech. Jen ve Francii je takových tras 12 000 kilometrů! Plavit se ale můžete i spletí kanálů v Nizozemsku, prozkoumávat deltu Pádu nebo si užívat drsnou krásu Irska. To vše s lodí, jejíž ovládání pochopíte po čtvrthodinové instruktáži.
Křížem krážem po Irsku
Příroda, památky, sport a naprostý klid – to vše vás čeká, pokud zkusíte, jaké to je, plavit se motorovou lodí po kanálech a jezerech v Irsku. Kapitánské zkoušky k tomu nepotřebujete. Stačí si jen vybrat vhodnou lokalitu. A když si s sebou vezmete kola, zažijete přesně to, čemu se říká aktivní odpočinek!
Z přístavu Banagher na řece Shannon, přibližně uprostřed Irského ostrova, vyrážíme na plavbu po řece, která si plyne irským venkovem a spojuje několik velkých jezer. Cestou k prvnímu jezeru, Derg, nás čeká jedno zdymadlo a průjezd pod mostem, který se otevírá párkrát za den. Řeka je klidná, jen občas nás míjí loď. Při instruktáži jsme dostali mapu, v níž jsou všechny potřebné údaje: jak trasa vypadá, kolik vás čeká zdymadel, kde jsou překážky ve vodě. Mapa se hodí hlavně na velkém jezeru, které je nevyzpytatelné a na rozdíl od poklidné řeky poněkud nepřehledné. Na řece Shannon se používá systém černých a červených značek, přičemž jedete-li proti proudu (tedy up river), musíte mít červenou značku vždy po levé ruce a černou po pravé. Jedete-li řekou po proudu (down river), tedy na jih, je červená vpravo a černá vlevo.
Zelené je Irsko...
Zelená barva je Irsku skutečně vlastní. Zelená je tráva kolem břehů, zelené jsou stromy i rákosí, které vyrůstá z vody. Do hejn se tu shlukují labutě a předvádějí nám, jak umějí létat. Při přistání legračně dupou nohama po vodě, jako by se po hladině procházely. Koně spásají čerstvou trávu podél řeky, polehávají tu krávy a ovce, nad rákosím poletují volavky. Zkrátka idylka.
Pozor na zdymadlo!
To už se ale blížíme k prvnímu zdymadlu. Je zavřené, takže musíme zakotvit u mola před ním. Kapitán lodi zpomaluje a já s lanem vyskakuji na molo. Oceňuji, že jsem se ještě v přístavu naučila vázat lodní uzel. V takových chvílích musíte jednat rychle. Sotva jsme loď před zdymadlem uvázali, otevírají se ztěžka železná vrata a z nich vyjíždějí tři lodě. Minimální rychlostí vplouváme mezi dvoje dveře, které se zavřou, a načerpaná voda nás vynese o kus výš. Na řece Shannon je na všech zdymadlech obsluha, která vám v případě potřeby pomůže (a za průjezd vybere euro a půl). První zdymadlo je za námi a my jedeme vstříc posuvnému mostu. Z mapy jsme vyčetli, že by měl být právě otevřený. Za mostem se řeka náhle rozšiřuje a značky jsou komplikovanější. Blížíme se k jezeru Derg. Spěcháme pro dalekohled, který jsme dostali v přístavu spolu s mapou. Na jezeru je dobré vidět do dálky, aby vás nepřekvapil nějaký ten barel označující mělčinu nebo skaliska.
Památky na dosah
Lodě se v Irsku pronajímají většinou na týden nebo dva, ale také třeba jen na prodloužený víkend. Za tu dobu si stihnete užít života na lodi, ale uvidíte i irské památky. Mezi nejvzácnější patří klášterní komplex Clonmacnoise, ke kterému jsme připluli další den večer. Slunce zlatem zalévalo úhledné kopečky, porostlé posekanou travou, a za nimi vykukovala zřícenina kláštera se dvěma okrouhlými věžemi. Sv. Ciarán tu založil první klášter už v 6. století. Později, v 7.–12. století, se stal komplex nejvýznamnějším duchovním centrem raně křesťanské církve, kam přicházeli mniši z celé Evropy. Kromě dvou okrouhlých věží se ještě dochovala zřícenina katedrály a ruiny dalších osmi kostelů. Je tu také hřbitov s keltskými kříži a 200 náhrobních desek, většinou z 10.–12. století. Před odjezdem z přístavu ještě nabíráme vodu. Doplňování vody, za kterou se v Irsku nic neplatí, si hlídáme – na lodi jsou dvě toalety a dvě sprchy a při vaření se také něco spotřebuje.
Zrádné jezero
Projeli jsme městem Athlone a čeká nás jezero Ree. Plavíme se už hodinu a kolem nás je jen masa vody. I když stále vidíme na břeh nebo na okolní ostrůvky, shodujeme se, že plavba po řece je příjemnější. Navíc tady docela často fouká, a když se jezero zvlní a hausbót se na vodě houpe, nahání to až strach. Konečně se blížíme k místu, kde chceme přenocovat. Vybrali jsme si Glasson, malé přístaviště jen pro čtyři lodě, v těsné blízkosti golfového hřiště. Manévrujeme úzkou „uličkou“ mezi červenými a černými značkami. Máme štěstí, je tu poslední volné místo. S přistáním nám pomáhá posádka lodi, která přijela chvíli před námi. Zjišťujeme, že jde o golfisty, protože na rozdíl od nás s sebou nemají kola, ale golfové nádobíčko. „Už jsme hráli golf v Portumně a Hodson Bay, zítra ráno si chceme zahrát tady. Jet na lodi je mnohem romantičtější než přemisťovat se od hřiště k hřišti po silnici,“ říká muž, stylově oblečený do trička s límečkem. My ráno odplouváme dál, chceme se ještě podívat do přístavu Portrunny. Podle mapy by tady mohla být příjemná projížďka na kolech. V Irsku sice nejsou pro cyklisty tak ideální podmínky jako na kanálech ve Francii, kde vedou cyklostezky přímo podél kanálů, ale i tak se vyplatí si kola vzít. Pokud nebudete mít vlastní, pronajme vám je společnost, u níž si loď objednáte.
Cesta zpět
Ještě bychom sice mohli jet po jezeru Ree dál, do Lanesborough, kde končí a zužuje se opět v řeku Shannon, ale v rádiu (zabudovaném v kajutě) hlásí, že se má zkazit počasí. Máváme rackům, poletujícím nad jezerem, a vydáváme se na cestu zpět, k poklidně tekoucí řece Shannon a do přístavu Banagher, odkud jsme před necelým týdnem vyjeli.
Řízení lodi
* Pokud jste naprostí začátečníci, možná vás zpočátku řízení lodi zaskočí. Ale pronajímatelé vás se vším podrobně seznámí. Promítnou vám instruktážní film a projedou se s vámi i po řece. Pak už je vše ve vašich rukou.
* Nejtěžší je vjíždění do přístavů a vyjíždějí z nich. Také průjezd zdymadlem vyžaduje kapitánovu zručnost a připravenost sehrané posádky. První den se budete bát, druhý den strach opadne a třetí den zjistíte, že řízení lodi je docela jednoduché.
* Loď může jen maximálně rychlostí sedmi uzlů. Šetřete ji a občas zpomalte, ať si motor odpočine a nepřehřívá se.
Co to stojí?
* Jezdí se od dubna do října. Pronájem lodi je levnější mimo sezonu. Na hausbótu se dá topit a je tu veškeré zázemí.
* Mimo sezonu pořídíte např. šestimístnou loď za cca 1400 eur. Nafta se platí zvlášť podle toho, jak dlouho je spuštěn motor (počítejte zhruba se sto eury). V sezoně šplhají ceny týdenních pobytů přes 2000 eur.
* V Irsku se platí za zdymadla a posuvné mosty (1,5 eura).
* Počítejte také s náklady na jídlo (např. chléb pořídíte za 1 až 2 eura, sýr a máslo za tři). Také restaurace jsou pro našince stále vcelku drahé.
* Nezapomeňte přičíst náklady na cestu. Z Dublinu, kam můžete letět s ČSA nebo Aer Lingus, je to k řece Shannon zhruba 3 hodiny autobusem.
Kde se dozvíte víc
www.discoverireland.com
www.carrickcraft.com
www.cruise-ireland.com
www.locaboat.cz
www.dovolenanalodi.cz
www.hausboty.cz
Plavba mezi vinicemi
Pro novodobé kapitány je jižní Burgundsko zaslíbeným krajem. Přes 1200 km kanálů a splavných řek nabízí nespočet možností, jak poznat tenhle malebný kout Francie z jiného úhlu – z paluby lodi, které se zde říká „Pénichette“.
Cesty za vínem
V každé zemi je plavba po kanálech něčím specifická. Ve Francii vede často podél vinic, takže pokud patříte k milovníkům dobrého vína, vítejte v ráji. Je to jedinečná příležitost ochutnat světoznámé odrůdy, jako jsou například Mercurey, Santenay, Montrachet či Rully, přímo v místech, kde se rodí. Stačí zakotvit loď u břehu a vydat se na obhlídku a degustaci do vinařských sklípků. Vinaři jsou na návštěvy zvyklí a rádi se pochlubí svými pěstitelskými úspěchy. Pokud začnete plavbu jako my v přístavu St. Léger-sur-Dheune a poplujete na jihovýchod proslulými vinicemi Côte Châlonnaise, určitě se zastavte v Santeney u vinaře Louise Lequina. Hospodaří tu spolu se svou ženou a synem a jeho vína se podávají v těch nejluxusnějších restauracích na světě.
Labužnická inspirace
Francie je zemí labužníků a o Burgundsku to platí dvojnásob. Aromatické sýry, rybí speciality, ale i křepelky nebo hlemýždi patří mezi delikatesy, které stojí za to ochutnat. A záleží jen na vás, zda si na ně zajdete do některé z místních restaurací, nebo si je připravíte hezky v klidu v podpalubí lodi.
Na zámek s hraběnkou
Chcete-li objevovat Burgundsko z paluby lodi, máte hned několik možností. Z přístavu v St. Léger-sur-Dheune vede kanál směrem na jihovýchod proslulými vinicemi Côte Châlonnaise, údolím Dheune. Zastavit můžete například ve vesničce Rully a vydat se pěšky nebo na kole k místnímu zámku z 12. století. Stojí vysoko na kopci a dodnes v něm bydlí hraběnka de Tenay se svou rodinou, která zde také hosty po předchozím objednání sama provádí. Vyplatí se i krátká odbočka po řece Seille protékající krajinou malých jezer a pastvin až do Louhans, kde můžete dokoupit zásoby ovoce, zeleniny a sýrů na známém tržišti a prohlédnout si při tom průčelí okolních domů z 15. a 16. století.
Za kláštery z Charolais
Nalodíte-li se v Dompierre-sur-Besbre, otevře se vám cesta ke kanálu Canal du Centre, který protíná region Charolais. Ten je známý především svými kláštery a kostely (cisterciácký klášter Sept-Fonds v Dompierre, románské kostely v Semur-en-Brionnais nebo basilika v Paray-le-Monial), ale také skvělými steaky z bílých krav, které se pasou všude okolo. U Decize budete kousek cesty plout po slavné řece Loire kolem masivu Morvan do jižního kanálu Nivernais. Ten je ostatně považován za nejkrásnější kanál Francie. Původně byl vybudován v letech 1783 až 1842 k přepravě stavebního dříví do Paříže z oblasti Morvan, která je dnes už národním parkem. Právě zde si dobře vyzkoušíte své kormidelnické umění – plavební komory jsou jen o málo širší než hausbóty, navíc zdymadla mají ruční ovládání, takže se při jejich proplouvání budete cítit jako šífaři v 18. století. Vydáte-li se z Corbigny směrem na Auxerre, doplujete až k řece Seině. Přímo v Auxerre je dobře vybavená marina, kde můžete zakotvit loď a projít se středověkým městem s úzkými křivolakými uličkami a hrázděnými domy.
Za nejromantičtější vodní cestu je považován Canal de Bourgogne, který spojuje řeky Yonne a Saône. Z paluby budete obdivovat majestátní stavby nejvýznamnějších zámků Burgundska. Za návštěvu stojí minimálně Tanley nebo Ancy-le-Franc.
K lodi patří bicykl
Téměř všude v Burgundsku lemují kanály cyklostezky nebo dobře udržované cesty lákající k projížďkám, proto by kolo na palubě hausbótu nemělo chybět. Ráno si na něm dojedete do městečka pro čerstvé bagety, a když přes den zakotvíte kdekoliv po cestě, pohodlně vás dopraví za všemi zajímavostmi na břehu. Pokud se chystáte do Burgundska autem, nebude nejspíš přeprava vlastních kol velký problém. Při cestě letadlem je však určitě vhodnější půjčit si je až na místě. Pronájem vyjde na 40 eur za kolo na týden a dostanete k němu i bezpečnostní zámek. Většina lodí má na palubě pevně zabudované stojany pro čtyři až pět bicyklů.
Jak se tam dostat
Autem: Z Rozvadova přes Norimberk, Mulhause, Besancon a Beune a odtud asi 20 km do St. Léger.
Letadlem: Z Prahy do Paříže a odtud vlakem TGV z lyonského nádraží do stanice Creusot. Odtud trvá cesta taxíkem do přístavu St. Léger asi 15 minut. Můžete si také domluvit transfer se společností, která lodě pronajímá.
Kolik to stojí a kde ušetřit
* Cena za pronájem lodě závisí na její velikosti, komfortu a také na sezoně. Za hausbót o 5–6 místech zaplatíte v průměru 1100 až 2200 eur za týden.
* Kotvení v přístavech stojí 8 až 15 eur za noc.
* Předem se informujte, zda je na lodi k dispozici ložní prádlo a ručníky zdarma. V opačném případě ušetříte, vezmete-li si s sebou vlastní.
* Vyplatí se neplýtvat vodou, protože pokud ji předčasně vyčerpáte, zaplatíte 3 eura za 100 litrů.
* Jestliže si na závěr loď sami uklidíte, ušetříte kolem 80 eur.
* Před cestou můžete uzavřít pojištění kasko (all risk) místo nabízené kauce. Stojí na týden podle velikosti lodi 62 až 120 eur a ochrání vás v případě, kdy vlastní vinou způsobíte na lodi škodu.
Tip Pulsu
Cestu si zorganizujte tak, abyste první noc strávili ve výjezdovém přístavu. Budete tak mít dostatek času zabydlet se na lodi, zkontrolovat inventář a v případě závady nebo chybějícího předmětu vyřešit problém ještě na základně.
KAM SE JEŠTĚ MŮŽETE VYDAT?
Nizozemsko
Nizozemsko nabízí turistům, kteří prahnou po dovolené na lodi, doslova ráj. Na jihu země, v jezerní oblasti ležící mezi velkými městy Amsterdamem, Rotterdamem, Haagem a Utrechtem, jsou romantické vodní cesty, které protínají malebnou krajinu a spojují jedno historické městečko s druhým. Okouzlí vás především větrné mlýny, které se tyčí vysoko nad řekou. Nizozemsko je zemí tisíce jezírek a kanálů. Zdymadla a zvedací mosty jsou dobře udržované, za průjezd je vybírán drobný poplatek. Sezona na kanálech trvá od 15. dubna do 15. října.
Info: www.dutchmasters.cz
Itálie: Delta řeky Pád a benátská laguna
V Itálii se můžete vydat například k deltě řeky Pád, kde je přírodní rezervace, v níž žije nespočet druhů ptáků, např. plameňáci růžoví nebo volavky. Romantické duše nejspíše zamíří do benátské laguny se známými ostrovy Murano, Burano a Torcello. Řeka Brenta vás dovede až do Padovy, do Trevisa se dostanete po řece Sile. Budete proplouvat pšeničnými poli, vinicemi a olivovými háji. Můžete vyjet i na otevřené moře a navštívit Lido di Venezia nebo malé ostrůvky podél pobřeží. Nejkrásnější je ale určitě prohlídka samotných Benátek.
Info:
www.enit-italia.cz
www.dovolenaslodi.cz
Text: Andrea Skalická a Jana Vaňátková, Foto: Profimedia.cz
| Komentáře |
|
|
|||||||||
|
|||||||||
, только вот загружается
|
|||||||||
